Oba Toyota ME.Fe a Volkswagen XL1 Concept Concept auta soutěží o 74 dalších inovativně navržených produktů, aby byly korunovány design roku 2014 v ceněch London Design Museum’s Awards .
Soudci byli doposud ohromeni prvotřídními funkcemi designu a průkopnickou technologií životního prostředí používanou jedinými dvěma vozy k vytvoření užšího výběru.
Reklama – Článek pokračuje níže
Unikátní Toyota ME. Ukazujeme, že nejnovější kroky Toyota podniká průkopnická ekologická auta a přichází s lehkou hliníkovou strukturou, elektricky poháněnou kola a interiérem vyrobeným z bambusu.
Jeho dveře, kapota a nárazníky jsou konstruovány ze 100 % recyklovatelného polystyrenu, který je snadno vyměnitelný. Toyota tvrdí, že toto auto může fungovat jako pickup, kabriolet, terénní automobily a malé městské auto.
Volkswagen XL1 je stejně působivý. Auto bylo poprvé představeno na autosalonu v Kataru v roce 2011 a na rozdíl od Toyota je k dispozici ke koupi. Pokročilá hybridní technologie znamená, že se jedná o první auto s průlomovými údaji o spotřebě paliva 313 MPG a 24 g/km emisí CO2. Jednoduše řečeno, jedná se o nejúčinnější auto na světě. Volkswagen potvrdil Volkswagen XL1 pro počáteční výrobní běh 250.
Mezi další finalisty v ocenění Design roku patří elektrická kola, aplikace pro veřejnou dopravu Citymapper, plovoucí škola v nigerijské laguně, mobilní telefony, které si můžete postavit a kalendář vyrobený výhradně z LEGO. Vrcholem je určitě široký kostel.
Toto je sedmý design roku Awards a jako obvykle se vydává na oslavu toho nejlepšího v globální architektuře, digitální, módě, nábytku, grafice, produktu a dopravě. Celkovým vítězem bude decidetwo d hlasovacím systémem.
Všechny nominace budou vystaveny v London Design Museum od 26. března do 25. srpna 2014 a pokročilé vstupenky – 13,88 GBP za standardní vstupenku pro dospělé – zde lze zakoupit.
Které auto si myslíte, že si zaslouží design koruny roku 2014? Myslíte si, že to Toyota Me.le nebo koncepční vůz Volkswagen XL1 by měl vyhrát nebo existují lepší návrhy automobilů? Dejte nám vědět v sekci komentářů níže …