Volkswagen si vybral zimní odpady Detroit, aby odhalil svůj nejaktuálnější koncept The Beetle Dune.
Toto přechodné přehodnocení současného brouka VW je případ stylu nad látkou-je založen na běžném sportu Beetle. To naznačuje, že má pod kapotou benzínovou motor o rozloze 2,0 litru o rozloze 2,0 litru TSI, což vede přední kola pomocí šestistupňové převodovky DSG.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Navzdory letním podtónu duny si Volkswagen vybral tvrdý brouk jako základní automobil, nikoli kabriolet 2012.
• Detroit Motor Show 2014- Většina současných zpráv
Vylepšení designu jsou však poměrně podrobné. Vpředu byla kapota přetvořena a nyní do ní uřízne pár otvorů. Nárazník nyní má velkou černou voštinovou sekci lemovanou půlkruhovou LED zamlženo a hliníkovou bashskou deskou, která běží pod motorem.
Na straně jsou slitiny 19 palců a zavěšení bylo zvýšeno o 50 mm. Plastové opláštění, které běží kolem Wheelarches, je docela elegantní s vnějším okrajem kola vyrobeného z černého plastu Matt a materiálem nejblíže k tělu a získává lesklý černý povrch. Díky tomu je automobil vypadat mnohem více zvednutý, než ve skutečnosti je.
Šéf šéfredaktora Steve Fowler se rozhlédne kolem brouka VW
Oplácení naznačuje, že duna je o 48 mm širší než konvenční brouk, 1 856 mm. Skladby jsou také o 29 mm širší, což pomáhá kolům lépe naplnit oblouky.