Highways England začala používat rychlá reakční palivová kola v části M5 k boji proti přetížení způsobenému motoristy, které docházejí palivo.
Palivová kola jsou tam, aby pomohla uvízlým motoristům na viaduktu M5 Oldbury, který je pod hlavními opravami. Systém Contraflow zavedený v důsledku probíhajících opravných prací zúžil tuto část M5 na dva pruhy s rychlostním limitem 30 mph, což způsobilo, že několik motoristů došlo z paliva.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
• Highways England Trials Roadside Coas
Došlo k 17 událostem souvisejícím s palivem, protože 1. srpna, kdy vstoupil v platnost systém Contraflow, což pro motoristy způsobilo ještě více ocasu a zpoždění.
“Od doby, kdy vstoupil v platnost proti tomu, jsme již vstoupili v platnost, jsme již viděli řadu rozpadů souvisejících s palivem v sekci Roadworks,” uvádí projektový manažer Highways England Alastair Warnes. “První den, kdy vstoupil v platnost, byl první rozpis způsoben někým, kdo došel palivo.”
Když začaly práce na silnicích, byli motoristé vyzváni, aby použili alternativní trasy, jako je jižní spojení mezi M5 a M6, které se vyhýbá Birminghamu. M42 také nabízí alternativní trasy pro dojíždějící do provozu.
Jak M42, tak M6 mají dynamická tvrdá ramena, která byla otevřena dříve, než bylo plánováno, aby se usnadnil provoz způsobený prací oprav viaduct M5 Oldbury, které budou pokračovat až do podzimu příštího roku.
Byli jste zasaženi silničními práce na M5? Povězte nám o svých zkušenostech níže …