Toto jsou první obrázky toho, co bude nový Mazda MX-5 a Alfa Romeo Spider, po testovacím mule, který podpoří oba modely, bylo nalezeno testování v Michiganu.
Alfa Romeo a Mazda podepsali dohodu začátkem tohoto roku, kdy Mazda postavila nový Alfa Romeo Roadster na další platformě MX-5.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
• Nový pavouk Alfa Romeo splatný v roce 2015
• 2014 Mazda MX-5 Datum vydání a cena
Tato zkušební mezera bude pravděpodobně používat motor 1750TB z Alfa 4C, který by mohl najít cestu pod kapotou nového pavouka. 1,75-litrový čtyřválcový motor vyvíjí 237 koní a jak inženýři Alfa usilují o sub 1 000 kg kerbweight, pavouk by mohl mít podobné výkonové údaje jako 4C.
Napájení je přenášeno prostřednictvím převodovky s dvojitou spojkou „TCT“, což znamená 0-62 mph za 4,5 sekundy.
Alfa také nabídne pavoukovi alternativní možnosti motoru pro ty, kteří nechtějí celý výkon. Je také podezření, že je k dispozici 1,4-litrový motor TB Multiair z Giulietta ve dvou formách melodie-119 koní a 168 koní. Tyto varianty budou pravděpodobně vybaveny šestistupňovou manuální převodovkou.
Mazda mezitím zvažuje montáž MX-5 s dieselovým motorem poprvé, ale očekává se, že nový benzínový motor o délce 130 koní 1,6 litru s technologií Skyactive bude výběrem parta.
Standardně bude namontována šestistupňová příručka s možností automatické možnosti posunu pádlového páka. Stejně jako Alfa Romeo, i Mazda doufá, že dosáhne kerbweight sub 1000 kg, což znamená, že bude nutné podstatné snížení hmotnosti přibližně 150 kg. To by mělo přinést jen plaché původní 940 kg Kerbweight of MX-5, když byla představena v roce 1989.
Horká verze MX-5, která by soupeřila s pavoukem Alfa s motorem 1750TB, není pravděpodobné. Primární zaměření Mazdy v současné době je o úsporu hmotnosti a snižování emisí CO2 prostřednictvím technologie Skyactive.
Očekává se, že ceny za MX-5 a Alfa Spider začnou od přibližně 20 000 GBP, přičemž Mazda bude pravděpodobně o něco levnější udržování etosu značky za peníze. Obě vozy jsou stále v raných stádiích vývoje a výroby nezačnou až do roku 2015 v závodě Mazda Hiroshima v Japonsku.