jeden ze šesti pracovníků na britském trhu vozidel je ohrožen nadbytečností, pokud vláda zavede na místě, pokud není na místě zaveden na místo, šéfové automobilů.
Kontaktujte nás do zbraní v souladu s členovým průzkumem Společnosti výrobců motorů a obchodníků (SMMT), těla, které představuje více než 800 automobilových firem ve Velké Británii. Obchodní organizace uvádí, že pandemie Covid již trhu trhu na trhu 33,5 miliardy GBP a neočekává se, že výroba vozidel dosáhne před panumickou úroveň až do roku 2025.
Nejprodávanější vozidla 2022: Top 10 nejvýznamnějších modelů ve Velké Británii
Se ztrátou 6 000 úkolů od začátku krize a nejistotami Brexitu, které již hrají zmatek s jedním z nejvíce mezinárodně integrovaných trhů na světě, SMMT žádá vládu, aby přemýšlela o poskytnutí „neomezeného přístupu k nouzovému financování“, “, Kromě snížených DPH a podnikových sazeb a také odměňování schémat pro stimulaci poptávky spotřebitelů.
Reklama – Článek pokračuje níže
Prodejci automobilů v Anglii se znovu otevřeli na začátku června, zatímco ti ve Walesu bylo právě umožněno začít obchodovat, stejně jako skotské showroomy jsou do konce měsíce zpět v podnikání. Mnoho závodů na výrobu vozidel ve Velké Británii mezitím restartovalo výrobu v květnu, i když některé zůstanou uzavřeny až do září.
SMMT uvádí, že opatření pro sociální distancování v závodech a snížená poptávka spotřebitelů v obchodních zastoupeních zpomaluje zotavení, a také navrhla „trvalá krátkodobá práce“ jako možné řešení pro sníženou výrobu i poptávku. Krátkodobá práce by potenciálně zabránila propouštění snížením hodin i plazů. To by však vyžadovalo národní tržní smlouvu, protože metoda je povolena pouze za konkrétních okolností nebo pokud je stanovena ve smlouvách.