, že britský výrobce Aston Martin by mohl přesunout výrobu z Velké Británie po Brexitu, což bylo „hanebné“ a „zavádějící“ obchodními šéfy.
Aston Martin vyjádřil znepokojení v souvislosti s akreditační společností pro akreditaci vozidel (VCA), která povoluje ověřování schválení typu pro automobily a nákladní automobily nabízené ve Velké Británii a v současné době je v současné době uznána EU.
Reklama – Článek pokračuje níže
Pokud se britská vláda i EU neshodnou na nabídce mezního bodu Brexitu v březnu 2019, může VCA ztratit své pověření týkající se ověření schválení typu pro vozidla nabízená v Británii. “Recertifikace k novému typu souhlasu, ať už federální USA, Číňané nebo dokonce retrospektivně žádat o využití schválení EU, by znamenalo, že bychom zastavili naši produkci,” uvedl hlavní měnový policista společnosti Aston Martin Mark Wilson.
• Trh s vozy a nákladních vozidel ve Velké Británii vyžaduje speciální nabídku EU, aby se zabránilo Brexitskému „útesu“
Některé zprávy pak navrhly, že Aston Martin by přestal ve Velké Británii dohromady. Místopředseda Simon Sproule nejvyšší kvalita zpráv „hanebné“ a „zavádějící“ však dodal, že „jsem vždy lobován za typické smyslové řešení VCA a bude to i nadále dělat.“
Mluvčí Aston Martin dodal: „AM hledal vládu jasnost, pokud jde o podmínku VCA jako autorizovaného schvalovatele evropského typu post-Brexitu. Politicky inspirované titulky týkající se hypotetických účinků výroby vozidel jsou pro konstruktivní debatu nepohodlné pro konstruktivní debatu závažnost britského motorového průmyslu. “
• Brexit! Co to znamená pro auta, motoristy i pro britský průmysl aut a nákladních vozidel
Všechna vozidla Astona Martina jsou vytvořena v jeho sídle v Gaydonu. Nedávno koupila produkční zařízení na základně RAF v St. Athan v jižním Walesu za 200 milionů GBP, aby vyhovovala výrobě nového SUV DBX Crossover.
Co si myslíte, že účinek Brexitu bude na britský průmysl automobilů a nákladních automobilů? Pochopíme v komentářích …