produkce Vauxhall Adam oficiálně probíhá v závodě Eisenach v Německu, kde bude vyvíjena na stejné linii jako Corsa.
GM investovala 190 milionů EUR na představení této druhé výrobní linky, ale platí se – mnoho než 16 000 objednávek již bylo přijato navzdory Adamu, který se oficiálně neobjevil v showroomech až do 19. ledna.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Budování Adama představovalo zvláštní soubor problémů kvůli mimořádné úrovni personalizace. K dispozici je mnohem více než 61 000 exteriérů a 82 000 vnitřních kombinací, avšak opatrná organizace prvků – umožňující jejich poskytnutí ideálnímu umístění na výrobní lince přesně v ideální době – to umožnilo.
„Kdokoli si dnes objedná Adama, může být spíše konkrétní, že neuvidí podobné auto,“ řekl nám Thomas Sedran, zástupce generálního ředitele. “To je přesně to, jak podstatná je rozmanitá odrůda, že zde stavíme.”